車(chē)間里那些年久的鍍鋅線(xiàn)，吵鬧、耗時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)看板總在提醒：還要依賴(lài)人工摘取、校數(shù)、打包。要真正提產(chǎn)能，就要從作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的半自動(dòng)化起步，打通工序標(biāo)準(zhǔn)化、現(xiàn)場(chǎng)管理和設(shè)備互聯(lián)的環(huán)節(jié)。

轉(zhuǎn)型路徑可分四步：一是診斷與工藝梳理，明確每道工序的時(shí)耗與良率點(diǎn)；二是實(shí)現(xiàn)半自動(dòng)向全自動(dòng)的并行改造，先替換關(guān)鍵環(huán)節(jié)的伺服、編程和傳輸；三是全自動(dòng)化落地，導(dǎo)入自動(dòng)上料、聯(lián)動(dòng)控制、質(zhì)檢聯(lián)動(dòng)，形成閉環(huán)數(shù)據(jù)；四是進(jìn)入智能化運(yùn)維，建立設(shè)備健康、能耗、產(chǎn)線(xiàn)達(dá)標(biāo)的可視化看板。

在選型與實(shí)施階段，需關(guān)注設(shè)備兼容性、控制系統(tǒng)接口、現(xiàn)場(chǎng)人員培訓(xùn)與安全改造。高性?xún)r(jià)比的系統(tǒng)通常采用模塊化設(shè)計(jì)，以降低單點(diǎn)故障風(fēng)險(xiǎn)，確保產(chǎn)線(xiàn)穩(wěn)定運(yùn)行并縮短停線(xiàn)時(shí)間。安諾環(huán)保提供從工藝診斷、設(shè)備選型、系統(tǒng)集成到現(xiàn)場(chǎng)落地的全套服務(wù)，可以幫助企業(yè)把方案變成可執(zhí)行的項(xiàng)目。